恩科蓄电池维护保养在路上

恩科蓄电池维护保养在路上：检查蓄电池液面高度和放电程度。液面高度保持在壳体标示的上、下液面线之间，过高或过低均不可，其危害不言而喻。放电程度是反映蓄电池供电能力的重要指标之一，既可通过测量电解液的相对密度进行换算，也可通过检测恩科蓄电池大负荷放电时的端电压进行判定。⑦对长期不使用的封存蓄电池，即使处于有电状态，每月也要进行一次定电压充电，以此来激活内部的活性物质，延长蓄电池的使用寿命。⑧启动发动机时，连续长时间使用启动机会导致蓄电池因过度放电而引起损坏。每次启动发动机的时间应不超过5秒，两次间隔启动时间不少于15秒。⑨经常检查蓄电池的接线柱有无氧化。氧化后的接线柱不但腐蚀电线连接卡子，还能加大充放电时的电阻，导致放电时的电流降低，造成启动机运转无力。保养时，可用沸水浇灌，将接线柱及周围的水擦净后才可重新紧固各连接卡子。⑩日常使用过程中，蓄电池通气孔周围经常有电解液溢出，除电解液加注过多外，车载发电机对恩科电池过量充电也能引起电解液外溢。发电机对恩科蓄电池过量充电，能造成其内部活性物质的早期脱落，缩短有效使用寿命。