恩科蓄电池活性物质脱落的主要原因

　恩科蓄电池活性物质脱落的主要原因是正极板上的活性物质二氧化铅脱落。严重时，电解液浑浊呈褐色。电池充电时，棕色物质从底部上升，电压上升过快，过早沸腾，相对密度上升缓慢。放电时，电压下降过快，容量减小。 电池脱落原因如下 当充电电流过大或长时间过充时，水会被电解，产生大量气体，从而造成极板内压力，导致活性物质脱落。 大电流放电，特别是低温大电流放电时，硫酸铅的快速生成、体积膨胀、板弯曲变形，使活性物质脱落。

　　电池板松动、安装不良、车辆颠簸和振动也会加速活性物质的脱落。

　　排除方法：

　　避免长时间过充电和大电流。搬运恩科蓄电池时应小心轻放，以免触电。恩科蓄电池应牢固可靠地安装在车辆上。 根据起动机的类型和工作条件选择蓄电池的充电容量是提高蓄电池经济性和延长蓄电池使用寿命的重要途径之一。起动机启动起动机时，蓄电池输出电流很大，一般为150a-200a，低温（-10℃）起动时输出电流为250a-300a。如果蓄电池充电容量与起动机不匹配，蓄电池充电容量过小，当起动电阻较大时，充电容量小的恩科蓄电池在严重放电的情况下，单位时间内必然加速活性物质与硫酸的反应，使温度升高电池电量增加，电极板因过载而扭曲。结果，许多活性物质在早期脱落，极板损坏，电池寿命大大缩短。

　　如果电池充电容量过大，虽然不会出现上述问题，但不能充分利用其活性物质，使电池经济性下降。因此，蓄电池的充电容量必须与起动机相匹配。一般情况下，蓄电池充电容量的选择应根据起动功率、电压和电气设备的负荷而定。

　　恩科蓄电池并联混合使用 当一些司机启动发动机时，由于原来的电池缺电，他们把一个有足够电力的电池并联起来。事实上，电池并联后，功率足够的电池会以较大的充电电流给电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响电池的使用寿命。

　　同时，恩科蓄电池并联不能给起动机提供大的起动电流，不利于起动机起动。正确的方法应该是把缺电的电池取下，换上有足够功率的电池，然后启动发动机。